Шинной промышленности Рабочая группа под руководством китайской резины производства оборудования компании Mesnac стремится стандартизировать способ, в котором шинная промышленность использует метки радиочастотной идентификации. Это включает, как эти теги прикрепляются в шинах, а также как они проверяются и закодированы с данными.
Усилия Рабочей группы привели в четырех предлагаемых стандартов ИСО, все сосредоточены на пассивных EPC Gen 2 сверхвысокой частоты (СВЧ) RFID метки. Стандарт ISO/NP 20909 обеспечивает производительность и требования к функции для тегов, используемых в шинах, в то время как ISO/NP 20910 состоит из кодирования требований и как данные записываются и хранятся на тегах. ISO/NP 20911 особенности методы и технологии, относящиеся к шаг в процессе присоединения или вложения тегов, и стандарт ISO/NP 20912 предоставляет методы тестирования для тегов, встроенных в шинах.
Mesnac в Дон Lanfei
Предлагаемые стандарты были официально представлены на рассмотрение в июне 2015, с Рабочей группой ISO/TC31/WG10 на 6 октября 2015 года, тем самым сигнализации начало процесса утверждения примерно три года. Следующее совещание Рабочей группы запланировано на следующий месяц. Если все пойдет хорошо, четыре стандарта, как ожидается, станет ратифицирован октября 2018 года.
Все четыре стандарты были разработаны Mesnac с участием фирм отрасли шин, в том числе глобальной компании Michelin и других производителей из Китая, Франции, Германии, Италии, Японии, Люксембурга, Южная Корея, Таиланд, Великобритания и Соединенные Штаты. Предлагаемые стандарты основаны на существующих автомобильной промышленности стандарты на основе маркировки шин, в том числе авто промышленности действий группы (AIAG) (см. Авто промышленности RFID данных стандарта предлагаемых), а также других авто отраслевых организаций, таких, как Международная Одетта, Японии автомобильных производителей ассоциации (JAMA) и Ассоциация промышленности Японии Auto частей.
В 2008 году, Michelin, Mesnac и Китая технический комитет стандартизации администрации Китая (SAC), TC19, вместе с членами глобального Китая AIM и GS1, встретились для создания региональных китайских шин RFID тегов использование стандарта. Эти китайские стандарты были опубликованы на местном уровне в начале этого года. Усилия в настоящее время является создание глобальных версий, которые позволят производителям шин равномерно выбрать и вставлять теги RFID для обеспечения эксплуатационной совместимости. Такие теги могут затем использоваться на протяжении всей жизни шины, везде, где он находится во всем мире, для отслеживания шин с помощью процессов производства и распределения. Кроме того Теги могут быть доступны пользователи шины, такие как автобусные компании или коммерческие операции с парком транспортных средств компании.
Запускаемых в Циндао университет науки и техники в 2000 году, Mesnac проектирует и производит машины шин, а также проводит исследования и разработки усилия.
В свой исследовательский потенциал, компания «привержена R & D и инноваций информации оборудования, промышленных приложений и новых резиновых материалов исследований,» говорит Дон Lanfei, главный инженер отдела Mesnac в Интернет вещей. Mesnac's клиенты используют компании программного обеспечения и оборудования для производства шин из резиновых материалов. Кроме того фирма работает по технологии RFID с 2005 года и предлагает решений, позволяющих клиентам внедрять, кодирование и тестирование RFID теги в своих продуктах. Mesnac's клиенты также могут использовать технологию RFID для отслеживания входящих резины и других сырьевых материалов, а также полу компонентов и готовых шин.
Mesnac считает, что использование RFID растет среди производителей шин, сообщает Донг. Однако она добавляет текущие шины RFID стандарты, в то время как установленные в автомобильном секторе, не имеют детали, которые производители шин и другие в шинной промышленности необходимо равномерно отслеживать материалы и шины по всей цепочке поставок.
Больше информации посетите rfidjournal.com
