PINC, компания технологии беспилотный летательный аппарат (БЛА), начал питания его беспилотных летательных аппаратов с air-cooled топливных систем, предоставляемых Intelligent Energy как альтернатива аккумуляторы, для того чтобы предложить более низкого веса, больше полет время решения, которые оказывают меньшее воздействие на окружающую среду. Топливные элементы поможет разрешить использование беспилотных летательных аппаратов в помещении для отслеживания инвентаризации и другие сведения о продукции в тесноте склада.
С 2004 года PINC предоставляет в реальном времени местоположения и двор управленческих решений. В 2014 году фирма представила подсчета цикла трутней (также известный как воздушные роботов), которые летают через район, как транспортное средство или прицеп двор в заводы и распределения центров и использовать ультравысокой частоты (УВЧ) технологии радиочастотной идентификации захватить тег читает и подтвердите местоположение, инвентаризации, основанные на этих чтений. Компания предоставляет автоматизированный способ сбора данных инвентаризации на ежедневной основе. PINC часто предлагает решение с другой технологией, например оптические функциональность для захвата изображений или видео условий транспортных средств, прицепов и контейнеров.
Компания считает себя инструмент для управления открытый двор только, говорит Мэтт Йирлинг, PINC президент и CEO, но клиенты выразили растущую потребность решения на их объектах. «Некоторые из наших клиентов сказал они имели вопросы [с инвентаризации] помещении,» он говорит.
Эти клиенты, как правило, крупные предприятия с потенциально миллиона квадратных футов площади. Компаний обнаружили, что инвентаризации точности в помещении не всегда был так точна, как они считают, что это будет. Он заявляет, что «Мы смотрели вокруг,». «Мы думали, что игроки системы управления складом бы решению этих проблем». Однако он говорит, клиенты нашли такое решение. PINC теперь поставляет свои решения в помещении, а, с автономной дроны, специально для обнаружения и подсчета запасов для использования внутри зданий.
Но вызывает сложности, Оленёнок отмечает использование Крытый дроны. Они должны быть в состоянии действовать самостоятельно. Они должны быть небольшими и достаточно гибкой, для перехода узких проходов без необходимости подзарядки батареи несколько раз до завершения одного инвентарной проверки. Однако небольшие беспилотные летательные аппараты с меньше кадров не может нести как много батареи, и потому что крытый использования требуется больше вычислительных потребностей, они потребляют больше энергии, чем открытый версии.
По этой причине PINC запустила свое партнерство с интеллектуальной энергии для создания топливных элементов в ее трутней. Топливные элементы позволило дроны работать значительно дольше, чем они бы с стандартным аккумулятором. Более того они Йирлинг говорит, тихие и производить только водяного пара как отходы.
Топливные элементы объединить кислорода с водородом, чтобы вызвать химические реакции, что создает энергию, объясняет Julian Хьюз, старший вице-президент Intelligent Energy. В то время как аккумулятор сохраняет энергию, топливный элемент мощность до тех пор, пока он исчерпывает его поставки водорода, в котором время должны заправляться. Процесс заправки, Хьюз говорит, обычно занимает всего несколько минут.
Теперь Intelligent Energy разработала систему воздушного охлаждения топливных для беспилотных летательных аппаратов.
PINC сообщает, что он уже имеет восемь пилотов, в настоящее время с участием Крытый дроны, пролетел через дистрибьюторские центры — некоторые из которых близится к завершению, с постоянное развертываниями в настоящее время готовится. Некоторые используют батареи, но в настоящее время тестирования использование топливных элементов.
«Все большие компании смотрите на беспилотных технологий», говорит Йирлинг «, и они имеют несколько вариантов использования. Это еще не все о цепи поставок [инвентарного контроля].» Он говорит, розничных торговцев, производителей и поставщиков логистических услуг все по крайней мере тестирование использования беспилотных летательных аппаратов для захвата данных инвентаризации, искать повреждения или изменения для инвентаризации и выполнить другие задачи, все с одной бла.
В случае Отслеживание инвентаризации вне склада, производители автомобилей и других компаний применении RFID теги готовых автомобилей. Таким образом трутней может захватить каждый тег идентификационный номер, как он летит над головой во время ежедневных инвентаризации.
До настоящего времени Оленёнок говорит, большинство открытый зонд на основе решений, которые PINC предлагает использовать технологии RFID и оптики для инвентаризации и рассчитывает, в то время как оптическая технология используется в помещении. Оптика также позволяют пользователям для просмотра готовых автомобилей и потяните вверх изображения, представляющие интерес для увидеть результаты работы Ассамблеи.
Использование топливных элементов, Хьюз говорит, может сделать регулярной инвентаризации через дроны более реалистичным для крупных компаний, которые нуждаются власти за рейс, который будет держать гул в воздухе до тех пор, пока весь инвентаризации может быть завершена. «Я думаю, это помогает включить использование беспилотных летательных аппаратов в DCs и склады, где инвентаризации необходимо ежедневно или два раза ежедневно проверяться,» он заявляет. «Время дополнительный рейс на гул будет сэкономить огромное количество потерянных запасов. Мы говорим в ряде отраслей промышленности, где время длительного полета имеет важное значение.»
