Стратегия и анализ стоимости мобильной транспортной карты NFC

in RFID Journal on . 0 Comments

Мобильный платеж означает способ для пользователей совершать платежи через такие устройства, как мобильные терминалы. Это важная основа для преимуществ мобильной электронной коммерции, которая реализуется, когда пользователи ведут бизнес-деятельность в любое время и в любом месте.


NFC (Near Field Communication) - это высокоскоростная высокоскоростная беспроводная коммуникационная технология ближнего действия, которая использует эту технологию для ближнего поля и имеет характеристики короткого расстояния приложения и быстрого времени отклика. По сравнению с инфракрасным, QR-кодом, звуковой волной И другие способы оплаты, NFC менее ограничена внешней средой и рассматривается как относительно зрелое мобильное решение для ближнего поля.


Состав сети мобильных платежей


Мобильный платеж представляет собой сложную систему, включающую операторов мобильной связи, поставщиков платежных услуг, поставщиков приложений, поставщиков оборудования, финансовых учреждений, торговцев и потребителей. Сочетание различных факторов и совместных отношений, составляющих отрасль мобильных платежей. Ценовая цепочка. Цепочка индустрии мобильных платежей определяет сложность и изменчивость цепочки индустрии мобильных платежей. Она в основном участвует в разнице в способности компании контролировать ключевые ресурсы, такие как клиенты, торговцы, счета, платежные каналы и платежные терминалы, в результате чего Преимущества отраслевой цепочки. Принцип распределения и отношения сотрудничества разные, формируя различные модели мобильных платежей.


Режим работы цепочки мобильных платежей


В доминирующей конкуренции в отрасли NFC в Китае в основном используются решения SWP-SD с мобильными операторами в качестве основного, решения SWP-SD с банками в качестве основных операторов, а также решения Embeded SE с производителями мобильных телефонов в качестве основных операторов. Режим партийного сотрудничества в основном оплачивает оборудование и Лицензионные сборы за аренду площади в аренду.


Серьезная конкуренция в области доминирующих отраслевых цепочек привела к чрезмерной фрагментации отраслевой цепочки NFC, а отсутствие жесткой поддержки платежных услуг NFC привело к отсутствию привычек пользователей во всех трех программах, которые не могли быть широко распространены, что привело к тому, что отрасль NFC не смогла Чтобы сформировать синергию, все стороны в цепочке поставок должны усилить использование ожиданий мобильных платежей и осведомленности о рынке с помощью жестких услуг, оптимизированного опыта, совместного использования ресурсов, совместимости и рационализации затрат, что побуждает пользователей формировать зависимость от пути и постепенно Индустрия мобильных платежей в среде.


Установите позиционирование продукта для транспортных карт NFC


Карта трафика соответствует малым и высокочастотным сценариям использования мобильных платформ, способна развивать привычки использования и привлекать пассажиропоток для карты NFC. Это важный поставщик контента для мобильных платежей NFC и объединяет пассажиров Поток для карты NFC «космическое строительство», например, расширение карты NFC. Аренда на рынке и потребление диска.


Успешная модель бизнес-платежей для мобильных устройств должна основываться на предпосылке адаптации к среде разработки индустрии мобильных платежей и с учетом всех звеньев в цепочке мобильных платежей, модели распределения выгод и баланса интересов.


Цепочка создания стоимости транспортной карты NFC


Компания транспортной карты реализует сенсорную сеть, создавая мобильную платежную доверенную платформу обслуживания TSM (или платформу front-end air-card) и реализует мобильную оплату мобильной карты NFC, открывая оператора и полную терминальную связь. Работы TSM включают в себя подготовку данных Модуль, KMS (модуль управления ключами), управление распределением по воздуху, управление запасами, управление приложениями апплетов и внешняя структура ссылок TSM.


Анализ изменения стоимости транспортной карты NFC и традиционной транспортной карты


Виртуализация физической транспортной карты изменяет поведение пользователя в использовании карты и управляет виртуальной картой через клиента мобильного телефона, что обычно снижает стоимость бренда и носителя традиционной физической карты, а изначально используется поведение пользователя Поездка на карту становится инструментом для мобильного клиента. В то же время мобильный клиент достигает пользовательского набора, загружая виртуальную карту, способствуя активности клиентов.


В то же время они могут способствовать совместному развитию всех партнеров в отрасли и Реализуемая трансформация бизнеса.

Last update: Apr 10, 2024