Empresa de tecnologia de negociante de carro baseado em Atlanta MyDealerLot (MDL) lançou uma nova solução para o serviço da concessionária e vendas que incorpora Bluetooth baixa energia (BLE) balizas, bem como zangões e tecnologia de reconhecimento (LPR) de matrícula. Várias concessionárias estão actualmente a testagem do sistema, conhecida como cão de caça, embora a opção baseada no drone será não disponibilizada comercialmente até 2017 precoce.
Bloodhound destina-se a ser uma alternativa de baixo custo para o sistema RFID de rastreamento de veículos zonal que MDL tem oferecido nos últimos quatro anos, usando passiva-frequência ultra alta (UHF) RFID tags para monitorar veículos. Com o sistema de Bloodhound, concessionárias anexar reutilizáveis Bluetooth balizas (em vez de etiquetas RFID passivas) para gravar dos veículos locais e movimentos por meio de smartphones ou comprimidos que trabalhadores carregam todo o lote. A opção de drone permitirá atualização automatizada de informações de localização, juntamente com um vídeo de voo do avião sobre o inventário do concessionário.
MDL testou os zangões em sua sede e planos para realizar testes adicionais em sites de clientes em potencial. Cada zangão virá com hardware para anexar um habilitado para Wi-Fi móvel dispositivo de computação que pode receber transmissões de balizas de montagem. MDL pré-configura o plano de voo do zangão baseado no layout físico do traficante particular, usando o Google Earth de imagem. Os dados lidos é então transmitidos para o software de Bloodhound hospedado através de uma conexão Wi-Fi ou 4G.
Um número de concessionárias já têm usado o sistema de RFID do MDL para identificar as zonas específicas em que carros e caminhões estão localizados, com base em leituras de marca como os veículos se movem através de portais (veja parceiros Lexus com MyDealerLot para recursos RFID de implementar soluções de atendimento ao cliente). Traficantes também estão utilizando serviço Concierge do MDL Drive, uma solução de comentários-reconhecimento automática em qual passivo UHF RFID tags sobre carros e leitores nos portões podem ser usados para identificar automaticamente um veículo — e, portanto, o cliente que é o dono — como chega para manutenção. A solução identifica e congratula-se com esse indivíduo pelo nome através de uma tela grande e plana na faixa de serviço. Os leitores RFID implantados ao redor da área de serviço e nas concessionárias de ajuda portal para gerenciar o processo de manutenção, o empréstimo de veículos para os clientes e os alertas dos clientes quando seu serviço está em fase de conclusão para que podem recolher seus carros, baseiam-se a etiqueta diz perto do portão de saída, explica George Cresto, fundador e CEO do MyDealerLot.
Agora com o Bloodhound, MDL pode oferecer múltiplas soluções que custam menos e são mais fáceis de instalar do que a versão RFID passiva. "A grande diferença sobre RFID é que Bloodhound sem grandes infra-estruturas para instalar, sem cabos, sem leitores," explica Cresto. A funcionalidade BLE faz Bloodhound uma solução de três-ingrediente: um farol removível anexado a cada carro, várias balizas de maior referência fixadas nas paredes e um aplicativo móvel que funciona em smartphones dos funcionários ou no ar drones. Os usuários podem acessar o software de Bloodhound baseado em nuvem através da internet, usando um computador desktop, tablet PC ou smartphone. Com o sistema de Bloodhound, concessionárias podem controlar os dois novos veículos na área de vendas e carros de Propriedade do cliente, sendo atendidos no local, bem como veículos emprestaram aos clientes enquanto deles estão sendo servidos.
Cada veículo é equipado com um farol de Bloodhound (um fabricante de terceiros personalizado-faz os faróis para MDL) que pode ser amarrado para o espelho retrovisor. O farol emite um identificador exclusivo a cada segundo. Número de identificação da baliza está ligado à detalhes do carro, como sua marca, modelo e veículo número de identificação (VIN), através da integração do MDL, com o software Dealer Management System (DMS).
Veículos disponíveis para venda estão estacionados do lote ou sala de exposições. Em todo o quintal ou área de estacionamento, faróis de referência (que também são MDL produtos feitos por um fabricante de terceiros) são instalados em paredes, tetos ou postes de luz. Um farol de referência normalmente abrange uma área de 75 pés quadrados, com uma relação média de farol de uma referência para todos os carros de cinco a 10, dependendo do layout de um lote. Cada farol de referência transmite uma ID exclusiva que está vinculada a localização desse farol, em software baseado em nuvem. Como representantes de vendas ou outra indivíduos a pé em torno da jarda, o Bloodhound app instalado em seu dispositivo Android ou iOS coleta as identificações transmitidas pelos faróis do veículo e referência. A app, em seguida, encaminha dados para o software baseado em nuvem, que calcula a posição de cada veículo, baseado na referência sinal transmissões recebidas pelo drone.
Enquanto aqueles para mudar os carros usar o app móvel, que os dados são atualizados em uma base contínua. Em alguns casos, no entanto, as empresas preferem realizar contagens de inventário físico diário para garantir que eles sabem o que está no seu lote e onde ele está localizado — mesmo que pessoal não pode andar por todo esse lote em uma base regular. Para atingir essa meta, diz Cresto, um traficante poderia usar o zangão do MDL, que vem com um tamanho de smartphone Wi-Fi-habilitado computação dispositivo anexado a ele que começa a receber sinais dos balizas, uma vez que o drone é lançado. O dispositivo também vem com uma câmera, ele acrescenta, que atira vídeo do lote.
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