Este programa é baseado na cadeia de fornecimento de todo o setor de energia e é um tópico de pesquisa para a camada inferior física da cadeia de fornecimento e o processo de distribuição da empresa de distribuição de óleo refinado.

Suporte técnico do sistema RFID:

O leitor do sistema usa uma frequência de 13,56 MHz. Os leitores nessa frequência têm maior estabilidade, e o fator preço tem pouco efeito no sistema. Os componentes de hardware do leitor são principalmente microcomputador single-chip, chip de freqüência de rádio, antena, fonte de alimentação, circuito de exibição e circuito de entrada. O MCU seleciona AT89S52 MCU da ATMEL. Seu número de portas de E / S, capacidade de EEPROM e suporte para programação online fazem com que muitos designers escolham esse chip, o que torna os dados mais completos. O chip RF é selecionado pelo chip PHILIPS 'MF 500. Este chip é o chip mais potente da banda de 13,56 MHz. Suporta o protocolo de comunicação ISO-14443A. Este protocolo é seguro e simples. Adequado para sistemas com alta segurança e distância de comunicação não é muito longe.

O leitor controla o chip de freqüência de rádio através do microcomputador de chip único, gera um campo eletromagnético de alta frequência, aciona a antena e a fonte de alimentação e as informações de controle atuam na tag passiva na faixa através do modo de acoplamento espacial, e a tag precisa da energia depois de receber o campo magnético. A informação devolvida é enviada de volta ao leitor através do campo magnético espacial para completar a comunicação.

processo de trabalho:

(1) No inio do dia de trabalho, o despachante recolhe o carto aeo dispositivo de armazenamento mvel a partir do centro de distribuio e inicia o trabalho para o petroleiro designado de acordo com as instrues do administrador. O dispositivo de armazenamento móvel registra a lista de clientes e as tarefas de entrega e as rotas de direção que o expedidor deseja entregar hoje. O despachante insere o dispositivo de armazenamento móvel no leitor de cartões do veículo designado e depois lê o cartão a em frente ao leitor do carro. O leitor LCD exibe o primeiro nome do cliente (cliente A) e informações detalhadas. O motorista dirigiu para o ônibus.

(2) No local do cliente, sob a premissa de solicitar a permissão do cliente, a equipe de entrega e o cliente usam simultaneamente seus respectivos cartões para passar o cartão na frente do leitor do carro. Neste momento, após o leitor confirmar, a válvula solenóide pode ser aberta e a válvula de óleo é aberta. Quando o cliente indica que o óleo pode ser acabado, a válvula solenoide é fechada e as informações sobre a quantidade de óleo e o preço total da distribuição são registradas no medidor de vazão. Depois que o despachante pressiona a liquidação e imprime a chave do documento, o leitor de cartões imprime automaticamente o valor da transação e outras informações para liquidação. A missão de reabastecimento foi concluída.

(3) O pessoal de entrega completa a tarefa de reabastecimento no mesmo dia, de acordo com o mesmo procedimento.

(4) A equipe de entrega retorna ao centro de distribuição com o veículo, remove o leitor de cartão e move o dispositivo de armazenamento no mesmo dia e o envia ao administrador ao mesmo tempo que o cartão pessoal.

(5) O administrador lê o conteúdo do dispositivo de armazenamento móvel no servidor para armazenamento e grava uma nova rota de entrega e uma lista de clientes no armazenamento móvel. Digite o código de entrega para o próximo dia para o cartão de entrega, que só será lido por um dos tankers.

(6) A partir do segundo dia útil, a equipe de entrega recebeu um novo cartão e dispositivo de armazenamento móvel, leu o plano de entrega do dia no navio-tanque designado e iniciou o novo processo de entrega.

vantagem

(1) Entrada de dados para todo o processo de distribuição e processo de liquidação é inserida automaticamente, o que melhora a eficiência do trabalho e reduz o erro humano.

(2) Devido à confidencialidade do plano de distribuição, a equipe de entrega não pode entender as informações de entrega do dia anterior à entrega, evitando possíveis fraudes.

(3) Embora ainda seja impossível saber a quantidade total de óleo no carro, no processo de liquidação, o cliente e o pessoal de entrega devem confirmar ao mesmo tempo para completar o processo de reabastecimento, e todo o processo é a operação da máquina, o que reduz grandemente a contabilidade falsa e o cálculo artificial. A probabilidade de um erro ocorrer.

(4) Como todo o processo adota o método de armazenamento eletrônico, a empresa de distribuição de óleo como parte inferior da cadeia de suprimento pode compartilhar dados com a empresa do nó superior e também pode usar o GPRS para transmissão de dados em tempo real, se necessário. Essa cadeia de suprimentos altamente transparente maximiza sua eficácia e é muito útil na redução do estoque.