Nederland gebaseerde technologiebedrijf Ferm RFID oplossingen is het vrijgeven van een bijgewerkte versie van een zelfklevende loopvlak label die zij biedt te vermoeien producenten, die fungeert als een universele met-frequentie (UHF) RFID-tag met een gelezen waaier van ongeveer 8 meter (26.2 voet) op alle soorten banden. De tags kunnen worden gelezen in bulk vervoeren, zelfs in omgevingen zoals gestapelde banden op metalen rekken.
De band loopvlak labels zijn al in gebruik door tire bedrijven die verkopen van producten in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) om het volgen van de banden die het land binnenkomen. DEREGERING van de VAE vereist dat alle banden die binnen die natie verkocht via de toeleveringsketen worden bijgehouden via RFID etiketten. Voor meer dan een jaar, tire bedrijven die producten naar de Emiraten exporteren passen toe de Ferm RFID labels. Onlangs, echter de onderneming heeft een upgrade de RFID labels, gebruik van eigen koperen antenne-ontwerp voor het maken van een optimale leesbereik — ongeacht het materiaal, de grootte en het type van de band of de afdrukstand van de label.
Ferm RFID oplossingen gemaakt van de RFID-antenne in samenwerking met Smart Res (die geholpen ontwerp de inlay en antenne) en Avery Dennison materiaal Group Europe (die ontwikkelde de materialen en de lijmen waarmee de tag worden aangebracht op het oppervlak van een band met bijna 100% betrouwbaarheid), zegt Jos Uijlenbroek, Ferm RFID de mede-oprichter.
Het etiketteren van banden is vaak een proces dat met de banden vervaardiging begint. Ferm RFID en andere technologiebedrijven bieden RFID-tags die kunnen worden ingebouwd in een band (meestal in de zijwand) tijdens het productieproces, in een proces dat bekend staat als vulcanizing. Omdat de code is ingesloten in de band, stelt het bedrijven in staat te volgen die band via productielogistiek en zijn hele levenscyclus, met inbegrip van wanneer het wordt gebruikt in een voertuig. Dat het vermogen om het automatiseren van het bijhouden van de band is onlangs in grotere vraag, Uijlenbroek zegt, verrichten van toegevoegde diensten voor wagenparkbeheerders en andere belanghebbenden. Tire fabrikanten zijn meer gericht op het verstrekken van banden als een service, in plaats van gewoon een product — identificeren hoe banden worden gebruikt en voor hoe lang, en het verstrekken van de nodige onderhoud of service.
Echter, het bedrijf constateert, er zijn een aantal toepassingen waarvoor de ingesloten tire-tags niet goed werken. Bijvoorbeeld, omdat elke code is ingesloten in een band van zijwand, kunnen tags moeilijk geworden om te lezen wanneer naast elkaar gestapeld op rekken (een gemeenschappelijke oriëntatie voor banden in de supply chain). Ze zijn ook moeilijk te lezen in bulk vervoeren, zoals het identificeren van een groot aantal tagged banden binnenkomen of verlaten van een magazijn met behulp van een vaste of handheld reader.
Om die reden Uijlenbroek verklaart, tire bedrijven kiezen voor de Ferm RFID zelfklevende tire tread label dat gemakkelijk kan worden gelezen in de omgeving van de logistiek. Het label rechtstreeks op het loopvlak van de band kan worden aangebracht, en is ontworpen om te blijven op die band, totdat het is verkocht, op dat moment de klant of detailhandelaar kunt gewoon verwijderen. Het RFID loopvlak label kan worden afgedrukt in de form factor van gemeenschappelijk merk labels al gebruikt door fabrikanten.
Banden dienen een van de moeilijkste uitdagingen van labeling, zegt Hans Eichenwald, Avery Dennison Materials Group Europa's senior productmanager. "Ze hebben zogenaamde lage oppervlakte-energie," legt hij uit, "waardoor het moeilijk voor de etiketten aan te houden." Het ruwe oppervlak van het loopvlak maakt die nog moeilijker. Bovendien, zegt hij "Ze bevatten componenten die kunnen migreren en verkleuring en zwelling veroorzaken." Het effect kon het etiket na verloop van tijd uit de buurt van de band krullen maken. Wat meer is, moest de labels kunnen extreme temperaturen en vochtigheid in de supply chain te weerstaan. Moe van etiketten met aluminium barrière lagen kunnen niet worden gebruikt, als gevolg van interferentie met RFID lezing.
Avery Dennison materiaal Group Europe heeft ontwikkeld materialen werken goed met deze uitdagingen. "We hebben het getest van deze label materialen uitgebreid met inlays in klimaat kamers," zegt Eichenwald. In deze kamers, voegt hij eraan toe, "we liepen temperatuur en vochtigheid cycli met onze labels op banden die real-life prestaties in de supply chain na te bootsen. Van het werk, kunnen we concluderen dat specifiek onze [polypropyleen] band etiket materialen en onze PET — polyesters — materialen werken heel goed. "
De nieuwe RFID loopvlak label technologie laat bulk lezing van maximaal 150 banden tegelijk, als zij zich door middel van een lezer-gate, op een afstand van maximaal 8 meter verplaatsen. Dit, Uijlenbroek zegt, is ingeschakeld door een RFID-antenne die is ontworpen zodat het niet kan worden losgekoppeld van de RFID-chip. Avery Dennison van propriëtaire band label lijm zorgt ervoor dat de tags blijven op het loopvlak waaraan ze zijn gekoppeld. Eichenwald wordt toegevoegd dat de naleving van de band en de prestaties is van cruciaal belang omdat een ontbrekende label betekent dat de band kon worden uit het systeem verloren.
