T-Systems, speerpuntpartner om IoT aan autoverzekering toe te voegen

in RFID News on . 0 Comments

T-Systems, een Duitse leverancier van IT-oplossingen en diensten, en Spearhead, een hoofdkantoor in Zürich opstarten, hebben aangekondigd dat zij hebben teruggebracht tot slechts één minuut het aantal dagen dat verzekeraars doorgaans nodig hebben om de voertuigen schade opgelopen tijdens auto-ongevallen te analyseren. de gehele vordering proces is gedigitaliseerd, van kennisgeving van een ongeval om schade documentatie, inclusief waarderingen en reparatie orders.


Digital schadebeheer voor verzekeraars is het kernelement van de Digital Drive oplossing, T-Systems' connected car aanbod. De oplossing kan verbinding functionaliteit te bieden aan nieuwe en gebruikte auto's zonder toegang tot internet, meldt het bedrijf.


Een verzekerde voertuig is verbonden met een diagnose-interface met behulp van een plug. Bij een ongeval zal de verzekeraar onmiddellijk een volledige analyse ontvangt via een portaal. Tegelijkertijd worden de reparatiekosten real time berekend en reparatieopdracht kan vervolgens worden uitgegeven. Bovendien kunnen documenten die zijn opgevraagd bij de eigenaar van het voertuig via de toepassing worden verstrekt.


De plug is een apparaat dat is aangesloten op een auto OBD2 interface die aansluit dat voertuigen voor het platform en de cloud infrastructuur, en gebruikt de CAN-bus om de informatie te verzamelen. Het apparaat bevat een versnellingssensor en een GPS-sensor en gebruikt mobiel connectiviteit (GPRS) om verbinding te maken met de back-end en de verzamelde informatie over te dragen


Inrichting begint zodra deze is verbonden met het voertuig boorddiagnose (OBD2) interface waar stroom is ontvangen bedienen, de inrichting een reservebatterij Het systeem vraagt ​​de operator chassisnummer (VIN), zoals. naast de auto snelheid, de kilometerstand, de accu, de status van brandstof en diagnostische codes. Terwijl de motor draait, het apparaat stuurt de verzamelde informatie naar de back-end-systeem, samen met de GPS-positie, om de paar seconden. Nadat de motor losgekoppeld, gebruikt het apparaat zijn interne sensoren te controleren of de auto een botsing heeft ondergaan. het zendt dan een uur bijwerken.



De Digital Drive oplossing biedt functies voor bestuurders, zoals real-time informatie over de status van het voertuig: brandstofniveau, de positie van het voertuig en waarschuwingen in het geval van trillingen of slepen Verzekeraars kunnen deze gegevens gebruiken als basis voor de berekening en het belonen van de meest zorgvuldige chauffeurs ..


De oplossing is het resultaat van een onlangs aangekondigde samenwerking tussen T-Systems en Spearhead, waardoor de auto verzekeringsmarkt in 2015. T-Systems ingevoerd zorgt voor de OBD2 adapter, terwijl Spearhead levert claims management software, het portaal voor verzekeraars en de documentatie van de schade functionaliteit voor voertuigeigenaren.


Ingo Hofacker, het hoofd van Deutsche Telekom's Internet of Things (IoT) business, zegt de oplossing tot verzekering telematica winstgevend voor de massamarkt. "De combinatie van onze auto-oplossing, in combinatie met Spearhead-technologie, maakt het mogelijk om de verzekeraars zorgen voor een oplossing met een waaier van diensten met toegevoegde waarde, "Hofacker legt uit:" terwijl op hetzelfde moment, het verminderen van de bij bestaande processen en reparaties na ongelukken kosten. "


De aangesloten auto functies moeten de eigenaars eerst een adapter voor de OBD installeren. Bij een ongeval, een sensor op de adapter alle krachten die inwerken op het voertuig vast te leggen, met het zenden deze informatie direct naar T-Systems 'private cloud, waar het tegelijkertijd wordt geanalyseerd dat de klantenbeheerder op de hoogte wordt gebracht.


Een web-based portal is aangegeven welke delen van het voertuig zijn beschadigd en wat de kosten van de reparatie zal zijn. Door middel van een applicatie, kan de eigenaar van het voertuig de omstandigheden van het ongeval te documenteren, de betrokken personen en de beschadigde delen, evenals upload foto's van de crash. Al deze informatie wordt verwerkt bij datacenters in de hele Europese Unie, naar aanleiding van de lokale wetten van overeenstemming op.


Last update: Apr 09, 2024


Related Article