De twee meetsystemen die we zullen bespreken zijn racechip-timing en pistooltiming. Contra-intuïtief voor wat u misschien denkt, de minst accurate van de twee tijden, pistooltiming, wordt meestal beschouwd als uw officiële racetijd en is de basis voor alle prijzen die aan de deelnemers worden uitgereikt.

Chip Timing

Race chip timing-systemen gebruiken RFID-transponderchips om de tijden van racers nauwkeurig te meten. Race deelnemers dragen de RFID-tags tijdens de race. Het type RFID-tags varieert, maar deze variëren van schoenveterlabels, enkelarmbanden tot de meer gangbare wegwerp-racenslabben met een aangebrachte UHF-RFID-tag.

Chip-timing is in staat om nauwkeurig je race-resultaten te meten door je race-chip te registreren terwijl je over RFID-timingmatten op de baan loopt. Uw individuele klok start zodra u de matten passeert die zich bij de startlijn bevinden, en eindigt eveneens als u de matten bij de finishlijn kruist. Grotere races zullen matten hebben bij checkpoints gedurende de race waardoor organisatoren de mogelijkheid hebben om tussentijden te meten.

Terwijl u de RFID-tijdmat passeert, zendt de antenne in de mat een elektromagnetische golf uit die de RFID-chip van stroom voorziet, die vervolgens reageert met een uniek identificatienummer dat is gekoppeld aan uw racebib-nummer. Een RFID-lezer interpreteert en verzendt de informatie naar een computer met het proces dat zich op elke mat herhaalt. Omdat deze methode de werkelijke tijd registreert die is opgenomen aan de startlijn minus de tijd aan de finishlijn, wordt deze vaak de nettijd genoemd. Netto-tijd is effectief geweest in het verminderen van drukte op de chutes door individuele tijden in grote menigten te kunnen meten. Ook is het gecrediteerd met het verminderen van valsspelen. De racers moeten alle checkpoints passeren.

Gun Timing

De traditionele en USATF gesanctioneerde methode van timing races, gun timing start de raceklok voor iedereen bij het eerste pistoolschot. Ongeacht wanneer u daadwerkelijk de startlijn bent gepasseerd, is de tijd vanaf het schot van het pistool tot de finishlijn uw officiële tijd.

De redenering achter het vasthouden aan deze onnauwkeurige timingmethode komt neer op een poging om de integriteit van de concurrentie te handhaven. Het individu aan het hoofd van het peloton moet worden gezien als de eerste plaats, zodat concurrenten zichzelf strategisch kunnen aanpassen en aan het eind de laatste kick kunnen zetten. Op dezelfde manier moet het individu eerst zijn positie aan de voorkant kunnen beschermen.

Welke invloed heeft dit op de resultaten?

In kleinere races is de discrepantie tussen nettijd en pistooltijd minimaal; In grote races kan het echter tot tien minuten duren voordat een deelnemer daadwerkelijk de startlijn overschrijdt. Om de beste racers een kans te geven om een ​​algemene winstmoment te boeken, worden ze meestal vooraan in het pakket geplaatst, zodat ze een nauwkeurigere tijd hebben en zich niet door massa's hoeven werken. Voor categorieën zoals leeftijd en geslacht, wordt de netto tijd doorgaans gebruikt in plaats van de pistooltijd omdat het een nauwkeurig raceresultaat biedt, ongeacht de startpositie.

Hoewel chiptiming technologisch veruit superieur is, heeft pistooltiming nog steeds een plaats in racen, hoewel het nu standaard is om beide systemen tegelijkertijd te gebruiken.