Globalは、シールが壊れたことを検出し、依頼された際に独自のIDを送信するように設計された新しい超高周波（UHF）無線識別タグをリリースしました。このようにして、物理的にタグを見ることができないユーザは、そのタグが存在するかどうか、それが改ざんされているかどうかを知ることができます。

Globalの事業開発担当ディレクターであるEric Suligoj氏は、航空会社の顧客（無名のままにしておくことを依頼した）が Globalにこの製品の開発につながった問題を近づけたと説明しています。航空会社は、航空機の助手席に保管された救命服などの重要な安全装置を追跡するためにRFIDタグやハンドヘルドリーダーを利用できるようにしたいと考えていましたが、ベストパッケージが開封されたかどうかを知りたがっていました。人生のベストが開かれた場合、それはもはや正しく動作しなくなる可能性があります。その理由から、航空会社は、航空会社がそこにいるだけでなく、改ざんされていないことを知るために、これらのベストをチェックすることに勤勉でなければなりません。

これらのタグは、RFID機能を備えた耐タンパー・シール・タグが市販されているが、典型的には、単に呼び掛けに応答しないことによってシールが破損したことをユーザに警告する。このような不正開封防止タグには、タグのケーブルタイまたはワイヤループを通って流れるRFアンテナが含まれる。タグ上のループまたはケーブルは、許可された当事者がアクセスしない限り、閉じたままであるバッグ、ビンまたはボックスに取り付けられます。タイまたはループが壊れていると、タグアンテナが破損し、タグを使用できなくする。例には、グローバルシールタグシリーズの他のメンバも含まれます。そのシステムは、ユーザーが自分の目の前で見ることができるタグをユーザーが読んでいるときにうまく機能すると同社は報告しています。

しかし、Suligoj氏は、このような解決策は航空会社には十分ではなかったと述べています。なぜなら、タグの応答が失敗したということは、タグが存在しないことを意味するからです。航空会社は、スタッフに手持ちの読者を装備し、その従業員を飛行機のキャビンを歩くように派遣し、定期的な検査のために過去の航空機席を掃除し、したがって、航空会社には、自らを特定する（ベストが存在することを示す）タグが必要とされ、改ざんされていないかどうかが示され、製品の寿命を通じてメンテナンス情報を保管することができます。

その結果得られる解決策は、Seal edTamper UHFタグです。これには、製品のエンクロージャーまたはラッチの周りに固定されたRFIDアンテナを含むファスナーループが付いています。製品が改ざんされていない場合、タグは、固有のID番号を送信することによって、単にRFID質問に期待通りに応答する。ループが引っ張られると、ループは単に片側だけ引き裂かれるのではなく、一方の側で解放されるように設計されています。ループが一方の側で自由に引っ張られると、その動作はループの一方の側のアンテナ接点のみを切断します。タグは引き続きRF信号に応答しますが、シールの破損を示す変更された送信があります。

タグには、 SemiconductorsのUCODE G2iMシリーズチップが付属しています。ループやケーブルは壊れないほど頑丈に設計されているという。タグそのものは、Air Transport Association（ATA）Spec 2000に準拠しています。 Suligojによれば、航空会社はライフベストのシステムをテストしていますが、各航空会社の座席の上のエンクロージャの背後に保管しなければならない酸素機器の追跡などのシナリオでも機能します。

Globalは、航空宇宙産業だけでなく、安全性とセキュリティの点検を必要とするがタグが実際に存在するかどうかを見るための視界を持たない他の分野でも使用するために、今月このタグを商業的にリリースした。それには、武器やその他の重要な資産や機器をラックに追従させることなどがあります。