Tシステムズ、ITソリューション、サービスのドイツのプロバイダー、およびスピアヘッド、チューリッヒベースのスタートアップが、保険会社は通常、自動車事故の際に生じた車両の損傷を分析するために必要であることを、彼らはわずか1分に数日が低下していることを発表しました。その後、事故通知から評価および修理指図を含む文書の破損まで、クレームプロセス全体がデジタル化されます。

デジタル保険会社の管理は、デジタルドライブソリューション、T-Systemsの接続の車の提供のコア要素であると主張している。解決策は、インターネットへのアクセスを必要とせずに、新規および中古車への接続機能を提供することができ、同社は報告します。

保険車両がプラグによって診断インターフェースに接続されている。事故が発生した場合、保険会社は、直ちにポータルを介して、完全な分析を受けると同時に、修理コストをリアルタイム及び修理順に算出されますさらに、車両所有者から要求された書類は、申請書を介して提供することができます。

プラグは、プラットフォームとクラウド・インフラストラクチャにその車両を接続し、その情報を収集するためにCANバスを使用して車のOBD2インターフェースに接続されている装置である。デバイスは、加速度センサやGPSセンサを含んでおり、モバイルを使用しますバックエンドに接続して収集した情報を転送するための接続性（GPRS）

デバイスはすぐに、それが動作するための電力を受ける車両のオンボード診断（OBD2）インターフェイスに接続されるように動作を開始し、デバイスはまた、システムのように、操作者の車両識別番号（VIN）を要求するバックアップバッテリを有しています。よく車の速度、走行距離、バッテリー状態、燃料状態と診断コードとして、エンジンが動作している間、デバイスは、GPSの位置と共に、バックエンドシステムに数秒ごとに収集された情報を送信する。エンジンは、後デバイスは内部センサーを使用して、車に衝突が発生していないかどうかを確認し、1時間ごとの更新を送信します。

デジタルドライブソリューションは、このような車両状態に関するリアルタイムの情報としてドライバーのための機能を提供しています：振動や曳航保険会社の場合、燃料レベル、車両の位置や警告は最も慎重なドライバーを計算し、報いるための基礎として、このデータを使用することができます。..

ソリューションは、2015年Tシステムズで自動車保険市場に参入したスピアヘッドは、請求管理ソフトウェア、保険会社のポータルや損傷のドキュメントを提供しながら、OBD2アダプタを提供してT-システムとスピアヘッド、間の最近発表されたパートナーシップの結果であります車両所有者のための機能

インゴHofacker、ドイツテレコムのモノのインターネット（IOT）事業の頭部は、ソリューションはマス市場向けの保険のテレマティックスは、収益性の高い作ると言う。「スピアヘッド技術と相まって、私たちの車のソリューションの組み合わせは、保険会社にとソリューションを提供することが可能となります付加価値サービスの範囲は、事故後に既存のプロセスや修理にかかるコストを削減すると同時に、しばらく「Hofackerは、説明し、」。」

接続されている車の機能を使用するには、所有者が最初のOBDシステム用のアダプタをインストールする必要があります。事故の際には、車両に作用するすべての力を記録するアダプタ上のセンサが、その後、Tシステムズにすぐにこのデータを送信します「プライベートクラウド」と呼ばれ、顧客マネージャに通知されると同時に分析されます。

Webベースのポータルは、損傷された車両の部品および修理のコストがどうなるかを示しています。アプリケーションを介して、車両の所有者は、事故の状況を文書化関わる個人や損傷した部品だけでなく、アップロードすることができますクラッシュの写真この情報はすべて、地方自治体の適合法に従って、欧州連合（EU）のデータセンターで処理されます。