El tráfico y la congestión son problemas costosos y molestos para cualquier ciudad y su gente. Parecía haber empeorado por un tiempo, también.

Pero los planificadores urbanos, los funcionarios del gobierno y los pioneros en el sector privado ahora usan la tecnología para resolver problemas antiguos que afectan a todos por igual. Los beneficios para la economía podrían ser incluso mayores que el beneficio para nuestra salud mental colectiva.

Coches conectados a automóviles conectados a ciudades

Suena como la materia de los futuros brillantes, pero la realidad de vehículo autónomo que hablan el uno al otro -, así como con los sistemas de datos del gobierno - ya está aquí. También podría sonar distópico hasta que pienses en los muchos beneficios.

Las empresas de tecnología están probando autos sin conductor en algunas ciudades mientras hablamos. Y ahora, la tecnología conectada nos ayudará a convertirlos en la "avanzada" para cosas como accidentes de tráfico y baches. Al intercambiar datos de forma inalámbrica, nuestros automóviles pronto podrán alertarse mutuamente sobre eventos que producen demoras y realizar ajustes sin interferencias.

Los beneficios se extienden más allá de viajeros diarios y sin duda hará la vida más fácil para los equipos de carretera y los trabajadores de infraestructura - por no hablar de las compañías de camiones y otros que el transporte de mercancías sensibles al tiempo o para quienes el tiempo de llegada es de particular importancia vital.

Los planificadores de la ciudad aseguran que no hay más acera Kerfuffle

Aquellos que viven en el campo no pueden realmente "obtener" la singular frustración del uso de la curación en las grandes ciudades. El estacionamiento paralelo es suficiente de una pesadilla, pero cuando se toma en cuenta cosas como zonas de carga, parquímetros, bocas de incendio, y más carriles de emergencia, la situación se complica. En nuestros paisajes urbanos más densos, no es raro que las "interacciones en el borde" representen el 30 por ciento o más del tráfico. En concreto, es coches en busca de lugares para estacionar o dejar pasajeros - y todos los camiones que compiten con ellos esa necesidad de descargar los productos.

Ahora, con la tecnología moderna y mapeo "de datos móviles" para compartir a través de la nube con los planificadores de la ciudad y los actores económicos, los coches sin conductor del futuro sabrán cuando los bordillos son el suyo para tomar y cuando están reservados para barajar de mercancías y camiones estacionamiento Los autos autónomos dejan a sus pasajeros en la acera durante el día, los camiones dejan la carga por la noche. Un problema que solía costar Washington, D.C. solo $ 650 millones cada año pronto pueden ser una cosa del pasado.

Semáforos que no son horribles (o: sin semáforos)

Lo único más desagradable de los semáforos es cómo se comporta el conductor promedio en los semáforos. Al igual que la escena de "Starman" de 1984, un extranjero visitante no duraría ni un segundo en una intersección estadounidense.

Para ser claros, los semáforos son un gran invento: solo necesitan una modificación para el siglo XXI. En un programa piloto en Columbus, Ohio, los vehículos del gobierno colaboraron con los programas de intercambio de datos pública para comprender mejor el flujo de tráfico y mejorar en gran medida el "ritmo" de los semáforos de su ciudad. Todos conocemos la frustración de dar tumbos de la luz a la luz en las principales calles de nuestras grandes ciudades. Y no es más fácil cuando los camiones de reparto más grandes entran en la mezcla o cuando los vehículos de construcción tienen que moverse libremente. Pero las cosas se ponen aún más frescas desde aquí.

Los autos autónomos agregarán su "inteligencia colectiva" a la mezcla y potencialmente nos ayudarán a deshacernos por completo de las señales de tráfico. Esos estúpidos cajones negros están destinados a indicar a los humanos, ¿qué pasa cuando los humanos no conducen?

Más pronto de lo que probablemente piense, los automóviles sin conductor podrán comunicarse entre sí y anticipar los cruces de intersección con mucha anticipación. En lugar de detener los coches para permitir que otros para proceder, los coches sin conductor serán simplemente alterar sus velocidades de los momentos a la vez para evitar colisiones y crear una especie extraña de ballet donde los coches simplemente van y vienen sin problemas, que engrana con otro tráfico de la forma de malla dientes de una cremallera juntos.

Manejando el futuro

Incluso ahora, el impacto de las tecnologías más altas en el ahorro de combustible, el rendimiento económico y la eficiencia operativa general está siendo debatido acaloradamente. Irónicamente, mientras que los coches sin conductor tienen el potencial de reducir nuestro consumo de energía colectiva en 90 por ciento, muchos de esos mismos expertos advierten que podríamos abusar de nuestra nueva libertad para dormir o partido en ruta y en el hecho de conducir muchas millas más de lo que sabíamos antes.

Sin embargo, las tecnologías anteriores podrían ahorrarnos muchos de los problemas que provienen de una mala planificación e impaciencia. Vamos a entender la influencia cultural mejor más adelante, y probablemente una rama completamente nuevo de la etiqueta de vehículos, también, pero tenemos que construir el futuro antes de que podamos vivir en ella.