Dos compañías han comenzado a probar una nueva solución basada en Internet of Things (IoT) de Barcoding Inc., aprovechando la tecnología de la telemática proporcionada por CalAmp que pretende llenar los vacíos en la visibilidad tradicional de la cadena de suministro basada en RFID, es decir, cuando los productos están en tránsito . La solución Active Asset Tracker (AAT) de Barcoding emplea la tecnología de sensor CalAmp -el dispositivo sensor SC1004 y Bluetooth iOn Tag de baja energía (BLE) - para permitir a los usuarios de Barcoding ver, en tiempo real, las ubicaciones y condiciones de activos y carga, incluso en lugares donde la infraestructura de tecnología RFID no es factible.
Las empresas de EE. UU. Que actualmente prueban la tecnología son una organización de eliminación de desechos y una empresa de logística de bienes de gran valor. Ambas empresas han solicitado permanecer sin nombre.
La solución AAT de Barcoding Inc. tradicionalmente utiliza sensores activos basados en RFID que transmiten datos sobre la ubicación de los bienes y activos a los que están conectados, explica Tom O'Boyle, director de RFID de Barcoding Inc. La solución ayuda a las empresas, como los fabricantes, los proveedores de logística y los minoristas, a gestionar el movimiento, el almacenamiento y el estado de los productos que pasan por las instalaciones. Sin embargo, una vez que las mercancías con etiqueta RFID se cargan en un camión, y hasta que se reciben en otra ubicación con los receptores de RFID necesarios u otra infraestructura de tecnología basada en la ubicación, no son visibles para el software.
Como empresa de telemática, CalAmp, con sede en Irvine, California, ofrece soluciones que capturan datos sobre envíos desde dispositivos de sensores inteligentes y etiquetas mucho más allá de los receptores de RFID. Sus clientes utilizan la solución CalAmp para la seguridad y el cumplimiento, así como para la visibilidad de la cadena de suministro, e incluyen compañías farmacéuticas, fabricantes y minoristas de alimentos perecederos. La etiqueta CalAmp SC1004 viene con un sensor integrado, así como funcionalidad GPRS, GPS y Wi-Fi, además de la característica BLE de iOn Tag. De esa forma, el dispositivo continúa reenviando datos sobre su ubicación y entorno, donde sea que esté, usando conexiones celulares.
Con la nueva solución, los datos transmitidos por las etiquetas SC1004 e iOn se capturan en el SC IOn Command Portal de CalAmp. El software analiza los datos e informa la inteligencia empresarial procesable al usuario. Por ejemplo, dice Jeff Newman, vicepresidente de desarrollo comercial de CalAmp, el dispositivo CalAmp SC1004 se puede colocar dentro de un contenedor de carga. Cuando se combinan con los sensores inteligentes iOn Tag a nivel de paleta, la información que incluye la temperatura y la humedad, así como los golpes o la luz, se juntan para capturar mejor los incidentes, como una caja o paleta caída, o la apertura de un contenedor (basado en la presencia de luz).
El software almacena los datos históricos, proporciona análisis y luego, a través de la integración, puede reenviar esta información al software AAT de Barcoding, que muestra esa información y puede alertar a la administración de la compañía. Los usuarios, dice Newman, "pueden crear un conjunto completo de perímetros alrededor de la carga y crear un historial de condiciones ambientales", por ejemplo, así como su ubicación en tiempo real.
Los SC1004 e iOn Tagscan de CalAmp también aprovechan la funcionalidad BLE para crear una relación padre-hijo para contenedores etiquetados, paletas y productos que se mueven a través de una cadena de suministro. Por ejemplo, una etiqueta "principal" SC1004 se puede colocar dentro de un contenedor, y las Etiquetas iOn se pueden unir a paletas o cajas de mercancías cargadas dentro de ese contenedor. De esta forma, el SC1004 principal puede reenviar datos al servidor, incluidos los números de identificación de sus etiquetas secundarias y las ubicaciones y condiciones informadas por cada uno. Si se elimina un elemento del contenedor, ya no se detectará la etiqueta infantil iOn.
El software CalAmp reenvía datos al software AAT, que se puede proporcionar a través del portal de códigos de barras conocido como RFID RealView. Por lo tanto, si ocurriera un evento inesperado o no autorizado, el software AAT podría enviar una alerta a la parte correspondiente.
El software CalAmp también permite a los usuarios configurar rutas de tránsito conocidas como carriles de envío, dice Newman. Esos carriles representan un conjunto de reglas que indican hacia dónde se dirige un producto en particular, dónde puede parar y por cuánto tiempo. Si se produce una infracción, como un informe de transmisión de etiquetas desde una ubicación que se desvía de la ruta, o un retraso no programado, se puede emitir una alerta.
