Este programa se basa en la cadena de suministro de toda la industria energética y es un tema de investigación para la capa inferior física de la cadena de suministro y el proceso de distribución de la empresa de distribución de petróleo refinado.

Soporte técnico del sistema RFID:

El lector del sistema usa una frecuencia de 13.56 MHz. Los lectores con esta frecuencia tienen mayor estabilidad y el factor precio tiene poco efecto en el sistema. Los componentes de hardware del lector son principalmente microcomputadora de chip único, chip de radiofrecuencia, antena, fuente de alimentación, circuito de pantalla y circuito de entrada. La MCU selecciona AT89S52 MCU de ATMEL. Su número de puerto de E / S, capacidad EEPROM y soporte para programación en línea hacen que muchos diseñadores elijan este chip, lo que hace que los datos sean más completos. El chip de RF se selecciona mediante el chip MF 500 de PHILIPS. Este chip es el más poderoso en la banda 13.56MHZ. Es compatible con el protocolo de comunicación ISO-14443A. Este protocolo es seguro y simple. Adecuado para sistemas con alta seguridad y distancia de comunicación no es muy lejos.

El lector controla el chip de radiofrecuencia a través del microordenador de un solo chip, genera un campo electromagnético de alta frecuencia, acciona la antena y la fuente de alimentación y la información de control actúan sobre la etiqueta pasiva en el rango a través del modo de acoplamiento espacial, y la etiqueta necesita la energía después de recibir el campo magnético. La información devuelta se envía de vuelta al lector a través del campo magnético espacial para completar la comunicación.

Proceso de trabajo:

(1) Al comienzo de la jornada laboral, el despachador recoge la tarjeta a y el dispositivo de almacenamiento móvil del centro de distribución y comienza el trabajo al buque tanque designado de acuerdo con las instrucciones del administrador. El dispositivo de almacenamiento móvil registra la lista de clientes y las tareas de entrega y las rutas que el despachador quiere entregar hoy. El despachador inserta el dispositivo de almacenamiento móvil en el lector de tarjetas del vehículo designado, y luego lee la tarjeta a en frente del lector de automóviles. El lector LCD muestra el primer nombre del cliente (cliente A) e información detallada. El conductor condujo al autobús.

(2) En la ubicación del cliente A, bajo la premisa de solicitar el permiso del cliente, el personal de entrega y el cliente utilizan simultáneamente sus respectivas tarjetas para deslizar la tarjeta en frente del lector del automóvil. En este momento, después de que el lector confirme, la válvula de solenoide se puede abrir y la válvula de aceite se abre. Cuando el cliente indica que se puede terminar el aceite, la válvula solenoide se cierra, y la información sobre la cantidad de aceite y el precio total de la distribución se registra en el medidor de flujo. Después de que el despachador presiona el acuerdo e imprime la clave del documento, el lector de tarjetas imprime automáticamente el monto de la transacción y otra información para su liquidación. La misión de reabastecimiento fue completada.

(3) El personal de entrega completa la tarea de reabastecimiento el mismo día de acuerdo con el mismo procedimiento.

(4) El personal de entrega regresa al centro de distribución con el vehículo, retira el lector de tarjetas y mueve el dispositivo de almacenamiento el mismo día, y lo envía al administrador al mismo tiempo que la tarjeta personal.

(5) El administrador lee los contenidos del dispositivo de almacenamiento móvil en el servidor para el almacenamiento y escribe una nueva ruta de entrega y una lista de clientes en el almacenamiento móvil. Ingrese el código de entrega del día siguiente para la tarjeta de entrega, que solo será leída por uno de los buques cisterna.

(6) A partir del segundo día hábil, el personal de entrega recibió una nueva tarjeta y dispositivo de almacenamiento móvil, leyó el plan de entrega del día en el buque tanque designado y comenzó el nuevo proceso de entrega.

ventaja

(1) Se ingresa automáticamente la entrada de datos para todo el proceso de distribución y liquidación, lo que mejora en gran medida la eficiencia del trabajo y reduce los errores humanos.

(2) Debido a la confidencialidad del plan de distribución, el personal de entrega no puede comprender la información de entrega del día anterior a la entrega, evitando posibles trampas.

(3) Aunque todavía es imposible saber la cantidad total de aceite en el automóvil, en el proceso de liquidación, el cliente y el personal de entrega deben confirmar al mismo tiempo completar el proceso de reabastecimiento, y todo el proceso es la operación de la máquina. lo que reduce en gran medida la contabilidad falsa y el cálculo artificial. La probabilidad de que ocurra un error.

(4) Dado que todo el proceso adopta el método de almacenamiento electrónico, la empresa de distribución de petróleo como el final de la cadena de suministro puede compartir datos con la empresa del nodo superior y también puede usar GPRS para la transmisión de datos en tiempo real si es necesario. Tal cadena de suministro altamente transparente maximiza su efectividad y es muy útil para reducir el inventario.